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特斯拉财报电话会议实录:马斯克称需根据消费者的价格承受度定价

时间:2019-07-27 04:14来源: 作者:admin 点击: 7 次
腾讯科技讯7月25日消息特斯拉(纳斯达克证券代码:TSLA)周五发布了该公司截至2019年6月30日的第二季度财务报表。财报显示,特斯拉第一季度总营收为63.5亿美元,同比增长59%;净亏损为3.89亿美元,较去年同期的净亏损为7.43亿美元有所收窄;归属于普通股股东的净亏损为4.08亿美元,较去年

腾讯科技讯7月25日消息 特斯拉(纳斯达克证券代码:TSLA)周五发布了该公司截至2019年6月30日的第二季度财务报表。财报显示,特斯拉第一季度总营收为63.5亿美元,同比增长59%;净亏损为3.89亿美元,较去年同期的净亏损为7.43亿美元有所收窄;归属于普通股股东的净亏损为4.08亿美元,较去年同期的净亏损7.18亿美元收窄。

财报发布后,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)、首席财务官扎克·科克霍恩(Zach Kirkhorn)、首席技术官斯特劳贝尔(JB Straubel)和投资者关系主管马丁·维埃查(Martin Viecha)出席了财报电话会议,并现场回答了分析师提问。

以下为财报电话会议实录:

分析师:据说特斯拉是受限于供应、而不受限于需求,可不可以解释一下为什么特斯拉降低车的成本?

马斯克:需要关注的有若干个方面。影响需求侧有两个重要方面,一个是物有所值,即附加价值对得起这个价格,另一个是经济上的可承受性。很明显,如果有些人,没有足够的钞票买车,那附加价值又从何说起?所以,有必要降低车的价格,以让更多消费者买得起它们。由于七月一日税收减免的到期或部分到期,美国工厂生产的每辆车将更贵,平均贵出2000美元。我们仅对低配版本降价1000美元,而Model 3的基本款提价1000美元。有时候人们挺荒诞的,觉得我们可以把价格定得要多高有多高,其实不是这样的。我认为,经济上的可承受性也是我们很重要的一个推动力。

科克霍恩:我完全同意。总体来说,高档内饰系列的价格增长幅度略高于标准款,我们会后续关注相关数据,看未来随着订单的增加,其市场反响如何。我们预期,订单会朝着高档内饰系列占比更重的方向变化,以抵消掉价格降低的影响。另外,我想提的是,我们目前也在正重点关注某些市场,包括发现这些市场和响应的销售的机会,所以,近期的价格调整也体现出这一策略。

马斯克:对!基本上来讲,我们期望平均售价能保持持平,浮动不超过几个百分点。

(持续更新中……)

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